Modern High Technologiesrae.ru
Scientific journal

Modern High Technologies

ISSN 1812-7320VAK ListRSCI IF = 1,279

ОСВОЕНИЕ СЛОЖНОЛЕГИРОВАННЫХ ЛАТУНЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Для направляющих втулок клапанов автомобиля ВАЗ 2112 на основе рекомендаций германской фирмы «Порше» институтом «Гипроцветметобработка» (г. Москва) был разработан сплав ЛМцА 58-2-1. Аналогом послужил сплав CuZn40Al2 с химическим составом, оговоренным стандартом DIN 17660. Сплав представляет собой сложнолегированную кремнисто-марганцовистую α+β - латунь с интерметаллидными включениями типа Mn5Si3, обеспечивающих требуемую износостойкость. Содержание α-фазы менее 40%.

Процентное содержание в латуни основных химических элементов или примесей является случайной величиной и подчиняется нормальному закону распределения. При условии, что нет никаких внутризаводских ограничений или дополнительных регламентирующих соображений, математическое ожидание случайной величины совпадает с серединой допустимого интервала оговариваемого техническими условиями, а среднеквадратичное отклонение укладывается в трехсигмовых интервал (правило 3-х сигм). Рассчитав, ожидаемую величину для каждого элемента можно спрогнозировать ожидаемый цинковый эквивалент.

Отсюда, следуя диаграмме Cu-Zn можно спрогнозировать ожидаемый интервал α-фазы, соответствующий оговоренным требованиям технических условий по химическому составу, то есть собственно то, что мы заказываем этими требованиями.

Рассчитанное по этой методике прогнозируемое содержание a-фазы позволило провести оценку содержания α-фазы в сплавах - аналогах, регламентированных различными техническими требованиями. Оказалось, что химический состав сплавов по германскому стандарту DIN 17660 и стандарту PTL - 2101 ф. «Порше» гарантировал обеспечение верхнего предела a-фазы до 40%. В требованиях на сплав ЛМцА 58-2-1, разработанных институтом «Гипроцветметобработка» и техническими условиями узаконенными АВТОВАЗом, химический состав сплава не мог гарантировать этого, так как середина разбега α-фазы германских стандартов отличается от отечественных на 10...15%. Расчетный метод легко реализуется в электронных таблицах «Excel» и может быть внедрен уже на стадии определения химического состава. Являясь универсальным, он может быть использован для расчета фазового состава всех применяемых латуней данного типа, а при небольшой доработке для расчета любых латуней.


Bibliographic Reference

Muratov V.S., Святкин А.В. ОСВОЕНИЕ СЛОЖНОЛЕГИРОВАННЫХ ЛАТУНЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ // Modern High Technologies. 2008. No. 9. pp. 57-57;
URL: https://top-technologies.ru/en/article/view?id=24201 (accessed: 11/09/2026).