Обоснование и выбор параметров транспортных машин и технологических процессов в последние годы приобретает чрезвычайно важное значение в связи с повышением требований к ним, связанных с конкурентоспособностью создаваемых объектов техники и технологии. Сформулированы два важных принципа для эффективного решения этих вопросов: принцип соответствия систем механизации и технологических процессов; принцип количественной оценки систем механизации и технологических процессов.
На этой основе разработан ряд положений, последовательно раскрывая их главные принципы и методологические основы, и состоят из одиннадцати основных этапов: первый – принципы оценки и разработка структурной классификации на основе функционального подхода; второй – определение условий применения и расчетных (исходных) параметров оборудования, систем механизации и технологических процессов; третий – обоснование периодов и установление модели оценки оборудования, систем механизации и технологических процессов; четвертый – обоснование понятий и классификация методов оценки технико-экономического уровня и уровня качества; пятый – разработка модели оценки единичных показателей; шестой – разработка модели оценки комплексных показателей; седьмой – разработка модели оценки обобщенных показателей; восьмой – разработка модели оценки систем механизации; девятый – разработка модели оценки технологических процессов; десятый – разработка экономико-математической модели расчета показателей и определение эффективности применения сравниваемых вариантов; одиннадцатый – определение тенденции развития улучшения параметров, совершенствование конструктивных схем и повышение эффективности использования оборудования, систем механизации и технологических процессов. Данная методология базируется на принципе перевода сравнительных оценок показателей качества во временные характеристики жизненного цикла объектов техники и технологических процессов и дает возможность прогнозировать тенденции развития и улучшения их параметров.