<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-30778</article-id>
      <title-group>
        <article-title>К ВОПРОСУ ПОСТРОЕНИЯ ДВУХКОНТУРНЫХ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ АВТОНОМНЫХ ДИЗЕЛЬ – ГЕНЕРАТОРОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Атрощенко</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Atroschenko</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>atros.v@yandex.ru</email>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кабанков</surname>
              <given-names>Ю.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kabankov</surname>
              <given-names>Y.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Степанов</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Stepanov</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-06-01">
        <day>01</day>
        <month>06</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>36</fpage>
      <lpage>38</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=30778</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Работа носит научно-практический характер и ориентирована на использование оригинального способа регулирования качества электроэнергии ДЭС автономных дизель-генераторов за счёт применения двухконтурных систем регулирования (СР) по отклонению и по возмущению на базе МСУ – микропроцессорной системы управления. Разработана математическая модель ДЭС, позволяющая рассчитать параметры и на этой основе построить двухконтурные системы регулирования автономных дизель-генераторов с улучшенными качественными характеристиками поставляемой электроэнергии потребителю.&#13;
     </p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The paper  is scientific and practical. It is  aimed at using the original method of regulating electric power of diesel power plant (DPP) of autonomous diesel generators at the expense of two-circuit control system (CS) on the deviation and the perturbation based on microprocessor control system (MCS). The mathematical model of DPP was developed, which allows one to calculate and construct  two-circuit control systems of autonomous diesel generators with improved qualitative characteristics of electricity supplied to consumers.&#13;
    </p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list/>
  </back>
</article>
