<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-30271</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И&amp;#8239;ОСНОВНЫХ  ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ СИТУАЦИЮ НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Зенченко</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Zenchenko</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Ременцов</surname>
              <given-names>А.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Rementsov</surname>
              <given-names>A.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Павлов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sotskov</surname>
              <given-names>A.V</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Сотсков</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sotskov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-02-01">
        <day>01</day>
        <month>02</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <fpage>52</fpage>
      <lpage>59</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=30271</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Представлены общие положения по оценке параметров окружающей среды и&amp;#8239;основных транспортных потоков в&amp;#8239;их взаимосвязи, определяющих сложность ситуации на дорогах и&amp;#8239;оказывающих влияние на характеристики дорожного движения автотранспортных средств. На основе анализа характеристик транспортных потоков обоснована необходимость комплексного учета скорости движения автотранспортных средств (АТС), плотности транспортного потока, его интенсивности и&amp;#8239;их взаимосвязей. Отмечена необходимость использования интегрального показателя, характеризующего реальные ситуации на улично-дорожной сети (УДС) с&amp;#8239;использованием множества факторов, отражающих климатические условия, эффект загрузки движения, протяженности маршрута и&amp;#8239;временные характеристики движения АТС на дорожных участках.   </p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>General provisions are presented according to parameters of environment and the main transport streams in their interrelation, defining complexity of a situation on roads and influencing characteristics of traffic of vehicles. On the basis of the analysis of characteristics of transport streams of the of speed of movement of vehicles, firmness of a transport stream and intensity, their interrelations is proved. Need of use of the integrated indicator characterizing real situations on a street road network with use of a set of factors reflecting climatic conditions, effect of loading of transport stream, length of a route and temporary characteristics of movement on road sites is proved.&#13;
&#13;
Keywords: transport stream, intensity of a stream, firmness of a stream, street road network, speed of movement, capacity, load of movement, route, route site   </p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list/>
  </back>
</article>
