<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-24960</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>А</surname>
              <given-names>.Ф. Колбасов</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>A.</surname>
              <given-names>F. Kolbasov</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>В</surname>
              <given-names>.П. Ткаченко</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>V.</surname>
              <given-names>P. Tkachenko</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2010-06-01">
        <day>01</day>
        <month>06</month>
        <year>2010</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>48</fpage>
      <lpage>51</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=24960</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведено исследование изменения давления в шине легкового автомобиля ВАЗ при изменении температурного режима окружающей среды.&#13;
Анализ результатов свидетельствует о больших колебаниях давления в шинах автомобиля при изменении температурного режима в процессе эксплуатации расчетным путем определены изменения давлений в шине легкового автомобиля при различных изменениях температуры после закачки газов до давления, рекомендованного заводом-изготовителем транспортного средства.     </p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Probe of change of a tyre pressure of the car vaZ is carried out at change of a temperature mode of environment.&#13;
The analysis of results testifies to the big fluctuations of pressure in car tyres at change of a temperature mode while in service.&#13;
The settlement way defines changes of tyre pressures of the car at various changes of temperature after закачки gases to the pressure recommended by manufacturer of a vehicle.    </p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list/>
  </back>
</article>
